{"id":518,"date":"2022-10-27T10:27:56","date_gmt":"2022-10-27T13:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/mrcla.com.br\/?p=518"},"modified":"2023-04-26T16:10:54","modified_gmt":"2023-04-26T19:10:54","slug":"transporte-de-cargas-perigosas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/mrcla.com.br\/en\/logistica\/transporte-de-cargas-perigosas\/","title":{"rendered":"Entenda como funciona o transporte de cargas perigosas em ferrovias"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">O transporte de cargas perigosas \u00e9 um processo regulamentado e garante que as mercadorias sejam manuseadas adequadamente. Dessa forma, evita quaisquer acidentes e danos a pessoas ou bens.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 importante para uma empresa que transporta mercadorias perigosas <\/span><b>compreender as regulamenta\u00e7\u00f5es<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que as cercam.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em primeiro caso, \u00e9 imprescind\u00edvel entender quais tipos de cargas perigosas s\u00e3o permitidas nas ferrovias e como devem ser transportadas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso conhecer a <\/span><b>documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">para realizar a transporta\u00e7\u00e3o dos itens \u2014 o que permitir\u00e1 planejar toda a realiza\u00e7\u00e3o desse trabalho.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este artigo explorar\u00e1 os regulamentos que regem o transporte de mercadorias perigosas por ferrovias. Acompanhe a leitura e aproveite as informa\u00e7\u00f5es!<\/span><\/p>\n<h2><b>O que s\u00e3o cargas perigosas?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As cargas perigosas s\u00e3o mercadorias que podem representar uma amea\u00e7a ao meio ambiente, sa\u00fade p\u00fablica, <a href=\"https:\/\/mrcla.com.br\/en\/legislacao-ferroviaria\/medidas-de-seguranca-no-transporte-de-cargas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguran\u00e7a<\/a> ou propriedade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para transport\u00e1-las \u00e9 preciso <\/span><b>seguir diretrizes rigorosas <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de embalagem e manuseio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A seguir, alguns exemplos de cargas perigosas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">materiais radioativos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">corrosivos (\u00e1cidos, \u00e1lcalis);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">explosivos (muni\u00e7\u00f5es, fogos de artif\u00edcio);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">l\u00edquidos inflam\u00e1veis (combust\u00edvel, diluente, l\u00edquido de isqueiro).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Cuidados que devem ser tomados no transporte de cargas perigosas<\/b><\/h2>\n<h3><b>1 \u2014 Uso de equipamentos de seguran\u00e7a obrigat\u00f3rio<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Conforme a <\/span><a href=\"https:\/\/portal.antt.gov.br\/resultado\/-\/asset_publisher\/m2By5inRuGGs\/content\/id\/366395#:~:text=O%20transporte%20de%20produtos%20perigosos,Instru%C3%A7%C3%B5es%20Complementares%20a%20este%20Regulamento.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n.\u00ba 5.947\/21<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, esse tipo de mercadoria deve ser transportada em <\/span><b>vag\u00f5es-tanque e caminh\u00f5es com prote\u00e7\u00e3o extra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Devido \u00e0 natureza da carga, muitas vezes \u00e9 necess\u00e1rio contar com equipamentos e equipe especializada, de modo a promover seguran\u00e7a a todos os envolvidos.<\/span><\/p>\n<h3><b>2 \u2014 Utiliza\u00e7\u00e3o de embalagem adequada<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O uso de embalagens adequadas ao tipo de carga \u00e9 outro fator importante na promo\u00e7\u00e3o do transporte seguro por ferrovia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, precisa conter <\/span><b>etiquetas de advert\u00eancia <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">para n\u00e3o colocar outros em risco de ferimentos ou morte devido \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o a subst\u00e2ncias t\u00f3xicas.<\/span><\/p>\n<h3><b>3 \u2014 Classifica\u00e7\u00e3o de produtos perigosos<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os produtos perigosos s\u00e3o classificados <\/span><b>conforme os r\u00f3tulos e n\u00fameros de risco<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, assim como a numera\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o (formada por dois ou tr\u00eas algarismos) e da ONU (composto por quatro d\u00edgitos).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, existem nove classes para separar os itens:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 \u2014 Explosivos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 \u2014 Gases \u2014 inflam\u00e1veis, n\u00e3o inflam\u00e1veis e t\u00f3xicos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">3 \u2014 L\u00edquidos inflam\u00e1veis;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">4 \u2014 S\u00f3lidos inflam\u00e1veis;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">5 \u2014 Oxidantes;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">6 \u2014 Subst\u00e2ncias t\u00f3xicas e infectantes;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">7 \u2014 Material radioativo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">8 \u2014 Corrosivos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">9 \u2014 Outras subst\u00e2ncias que possam causar perigos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">X \u2014 Reagentes com \u00e1gua.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>4 \u2014 Transporte exclusivo de cargas perigosas<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As cargas perigosas devem ser transportadas em compartimento pr\u00f3prio (de carga), segregado do condutor e dos auxiliares para promover maior seguran\u00e7a a todos os envolvidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ainda, \u00e9 preciso conter o r\u00f3tulo de risco, painel de seguran\u00e7a e o n\u00famero ONU, todos em um lugar vis\u00edvel.<\/span><\/p>\n<h3><b>5 \u2014 Treinamento da equipe<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Visando transportar cargas perigosas com seguran\u00e7a, as empresas devem <\/span><b>contar com profissionais qualificados e treinados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para compreender plenamente os riscos associados \u00e0 carga.<\/span><\/p>\n<h2><b>Documentos e regras para realizar o transporte de cargas perigosas<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Segundo a ANTT, o motorista deve apresentar documentos, como:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CNH;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">CVTP (comprovante que o motorista tem especializa\u00e7\u00e3o no transporte de cargas perigosas);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo (CIPP, CIV, tac\u00f3grafo, RNTRC etc.).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ainda \u00e9 preciso ter a <\/span><b>declara\u00e7\u00e3o de carga <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">com n\u00famero e nome apropriados, assim como a classe e subclasse \u00e0 qual o produto pertence (quando necess\u00e1rio).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da mesma forma, n\u00e3o podemos esquecer da <\/span><b>declara\u00e7\u00e3o do acondicionamento correto da carga perigosa <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">e se ela \u00e9 capaz de suportar os riscos do transporte. Voc\u00ea pode consultar os demais documentos acessando a <\/span><a href=\"https:\/\/anttlegis.datalegis.inf.br\/action\/UrlPublicasAction.php?acao=getAtoPublico&amp;sgl_tipo=RES&amp;num_ato=00005232&amp;seq_ato=000&amp;vlr_ano=2016&amp;sgl_orgao=DG\/ANTT\/MTPA&amp;cod_modulo=161&amp;cod_menu=5411#capitulo5-4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resolu\u00e7\u00e3o 5232<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Outros fatores importantes s\u00e3o as regras que devem ser seguidas para realizar o transporte de cargas. Confira!<\/span><\/p>\n<h3><b>1 \u2014 Regras gerais do TFPP<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As regras s\u00e3o baseadas na <\/span><a href=\"https:\/\/www.in.gov.br\/materia\/-\/asset_publisher\/Kujrw0TZC2Mb\/content\/id\/24783215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resolu\u00e7\u00e3o n.\u00ba 5.232<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Conhe\u00e7a, a seguir, os principais t\u00f3picos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ap\u00f3s a entrega, os vag\u00f5es devem ser limpos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">o compartimento do vag\u00e3o n\u00e3o pode ser aberto ou violado;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">caso seja identificada a presen\u00e7a de estranhos, a Seguran\u00e7a Patrimonial deve ser chamada para averiguar;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">o ve\u00edculo precisa ser inspecionado regularmente e conforme regulamentos oficiais do ex\u00e9rcito brasileiro e ROF;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">criar uma CIPA, uma equipe de supervis\u00e3o e um comit\u00ea para verificar se os vag\u00f5es est\u00e3o corretamente preparados para receber as cargas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">o Centro de Controle Operacional (CCO) deve ser feito longe da carga para evitar que calor e fa\u00edsca causem danos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>2 \u2014 Manobra dos vag\u00f5es com produtos perigosos<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">As manobras devem estar de acordo com a <\/span><a href=\"https:\/\/anttlegis.antt.gov.br\/action\/ActionDatalegis.php?acao=abrirTextoAto&amp;link=S&amp;tipo=RES&amp;numeroAto=00002748&amp;seqAto=000&amp;valorAno=2008&amp;orgao=DG\/ANTT\/MT&amp;cod_modulo=420&amp;cod_menu=7764\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Resolu\u00e7\u00e3o da ANTT n.\u00ba 2.748<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, o <\/span><a href=\"https:\/\/anttlegis.antt.gov.br\/action\/ActionDatalegis.php?acao=abrirTextoAto&amp;link=S&amp;tipo=RES&amp;numeroAto=00002748&amp;seqAto=000&amp;valorAno=2008&amp;orgao=DG\/ANTT\/MT&amp;cod_modulo=420&amp;cod_menu=7764\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Art. 9\u00ba Resolu\u00e7\u00e3o n.\u00ba 2748<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><a href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/decreto\/antigos\/d98973.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Art. 9\u00b0 do Decreto 98.973<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> e <\/span><a href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/decreto\/antigos\/d98973.htm#:~:text=DECRETO%20N%C2%BA%2098.973%2C%20DE%2021,Perigosos%2C%20e%20d%C3%A1%20outras%20provid%C3%AAncias.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Decreto 98.973<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">vag\u00f5es com cargas perigosas <\/span><b>n\u00e3o podem ser desviados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> em regi\u00f5es povoadas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">quando o condutor realiza uma manobra, o Velocidade M\u00e1xima Autorizada (VMA) pode chegar a 10 Km\/h e o engate at\u00e9 3 Km\/h;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">os vag\u00f5es com cargas perigosas, quando precisam ser manobrados e entram em emerg\u00eancia, paralisam as opera\u00e7\u00e3o das demais linhas enquanto o problema \u00e9 resolvido;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">n\u00e3o \u00e9 permitido estacionar vag\u00f5es com esses materiais um ao lado do outro, assim como \u00e9 proibido que se estacionem sobre passagens em n\u00edvel e locais de f\u00e1cil acesso.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>3 \u2014 Operando em circula\u00e7\u00e3o com cargas perigosas<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O Controlador de Tr\u00e1fego deve priorizar a circula\u00e7\u00e3o dos trens com cargas perigosas, assim como as chamadas com r\u00e1dio;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">caso o ve\u00edculo precise fazer uma parada n\u00e3o programada, a \u00e1rea de Seguran\u00e7a Patrimonial do CCO precisa ser informada;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">o trem com cargas perigosas <\/span><b>n\u00e3o pode parar em p\u00e1tios<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> localizados em centros urbanos ou pr\u00f3ximo a alguma passagem de n\u00edvel.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>4 \u2014 <\/b><b><i>Kit<\/i><\/b><b> de emerg\u00eancia<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Os colaboradores devem participar de uma <\/span><b>fiscaliza\u00e7\u00e3o semestral dos ve\u00edculos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> para conferir se todos os itens est\u00e3o no prazo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">para evitar o embargo e o impedimento da circula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo com carga perigosa, \u00e9 importante ter um <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">kit<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> de emerg\u00eancia com itens de sinaliza\u00e7\u00e3o e EPIs, como m\u00e1scaras, botas, lanternas e ferramentas, al\u00e9m da Ficha de Identifica\u00e7\u00e3o do Produto Perigoso e as normas de circula\u00e7\u00e3o;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">a rela\u00e7\u00e3o dos itens que far\u00e3o parte desse conjunto constar\u00e3o na Ficha de Inspe\u00e7\u00e3o e Seguran\u00e7a de Produto Qu\u00edmico (FISPQ) e devem ser exclusivos de cada produto perigoso.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>5 \u2014 Como agir em caso de acidente<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caso ocorra algum acidente, os colaboradores devem<\/span><b> comunicar o operador do CCO<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e detalhar a situa\u00e7\u00e3o para que o problema seja resolvido com agilidade. Da mesma forma, \u00e9 importante entrar em contato com os Bombeiros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">se a ocorr\u00eancia for um inc\u00eandio e o colaborador tiver recebido treinamento, pode agir conforme as orienta\u00e7\u00f5es recebidas para socorrer v\u00edtimas, proteger sua pr\u00f3pria vida e afastar curiosos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">quando acontecer vazamento, o profissional treinado pode interromper a tra\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos ou desligar, caso n\u00e3o consiga fazer o desengate.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A MRCLA \u00e9 a parceira que faltava para sua empresa realizar o transporte de cargas perigosas com profissionalismo e seguran\u00e7a. Invista na loca\u00e7\u00e3o de ativos ferrovi\u00e1rios, como locomotivas e diferentes tipos de vag\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quer saber mais? Assine a <\/span><a href=\"https:\/\/mrcla.com.br\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">newsletter<\/span><\/i><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> da MRCLA e fique por dentro das novidades do setor!<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O transporte de cargas perigosas \u00e9 um processo regulamentado e garante que as mercadorias sejam manuseadas adequadamente. 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